NETTBUTIKK
Her beskriver vi regelverket og våre erfaringer med det å ta med seg S19V på fly.

1. Generelt

De aller fleste flyselskapene retter seg etter de internasjonale IATA reglene som sier noe om hvordan og hvor store rullestoler/batteri det er lov å ta med seg på fly. Fra 01.01.2025 er det 66. utgave av IATA DGR manualen som gjelder. Det er allikevel opptil hvert enkelt flyselskap å tolke/bruke regelverket slik de ønsker selv og til slutt er det opp til piloten å bestemme om hen vil ha med seg dette produktet på flyet sitt. Derfor er det viktig å undersøke med flyselskapet hvilke regler de har. De tekniske spesifikasjonene finner du i bruksanvisningen.

2. Hvordan går du frem

Når du skal bestille din fly reise så er det viktig at du opplyser om at du skal ha med deg en elektrisk rullestol. Da kommer du til å få mange oppfølgingsspørsmål fra flyselskapet som du må svare på. Vær forberedt og ha bruksanvisningen klar. Du får blant annet spørsmål om vekt, størrelse på produktet, hvilken type batteri, hvor stort batteri osv. Når du kommer på flyplassen skal du henvende deg til innsjekkingsskranken som vanlig for å sjekke inn bagasje. De vil kontakte flyplass assistanse hvis du trenger det. Så får du beskjed om å henvende deg i spesialbagasje for å sjekke inn din Hepro S19V. Hepro anbefaler at du har med en reisekoffert til S19V for å beskytte produktet.

Husk også å laste ned flysertifikatet for batteriet før avreise.

3. IATA reglene

Dette står i IATA DGR Edition 66 (2025)


2.3.2.4 Wheelchairs / Mobility Aids with Lithium Batteries
Lithium-ion battery powered wheelchairs or other similar mobility aids for use by passengers whose mobility is restricted by either disability, their health or age, or a temporary mobility problem (e.g. broken leg), subject to the following conditions:

2.3.2.4.1 The batteries must be of a type which meets the requirements of each test in the UN
Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.3
2.3.2.4.2 The operator must secure, by use of straps or other restraint devices, a battery
powered mobility aid with installed battery(ies). The mobility aid, the battery(ies), electrical
cabling and controls must be protected from damage including the movement of baggage, mail
or cargo.
2.3.2.4.3 The operator must verify:
(a) The battery terminals are protected from short circuits, e.g. by being enclosed within a
battery container
(b) The battery(ies) is either

  1. adequately protected against damage by the design of the mobility aid and securely attached
    to the wheelchair or mobility aid. The electrical circuits must be isolated following the
    manufacturer’s instructions; or
  2. removed from the mobility aid following the manufacturer’s instructions (see 9.3.14.6 and
    Figure 9.3.C). Each battery removed from the mobility aid must not exceed 300Wh.

Note:
When the lithium battery(ies) remains installed in the mobility aid, there is no What-hour limit.

Batteri og flytransport: Dette gjelder for Hepro S19V

For at en elektrisk rullestol skal være tillatt å ta med på fly, må produktets batteri være godkjent for flytransport. Det vil si at de skal tilfredsstille kravene som er beskrevet i «UN Manual and Test and Criteria Part III, subsection 38.3». Alle batterier som er levert til Hepro S19V har bestått denne testen.


Batteriene til Hepro S19V er best beskyttet når de er installert i rullestolen.


Hepro S19V veier 31 kg, med batterier og sete.
Mål sammenlagt er: bredde 53cm, lengde 75cm og høyde 49 cm.

Så lar man batteriet stå fastlåst i rullestolen så finnes det ingen begrensning på batteriets
kapasitet.

Batteriet på Hepro S19V har, (etter 1.5.2023) 25V, 23,45Ah li-Ion (586Wh)

Tidligere har Hepro S19V blitt levert med:
(1) 2 stk. 25V, 11,5Ah (2x 287,5Wh) eller
(2) 2 stk. 25V, 10,05Ah li-ion (2x 251,25wh)


Flyselskapene krever at batteriene er helt frakoblet rullestolens elektriske anlegg under transport. Dette gjøres enklest ved å ta bort sikringen på batteriboksen.


Flyselskapene har rett til å tolke reglene på sin måte, og til og med ha egne regler for hvordan dem håndterer disse retningslinjene. Derfor er det viktig at man kontakter flyselskapet for å undersøke dette i god tid før du skal på reise.

God tur!